叫板特斯拉！河南本土电动汽车即将量产‘ub8优游登录’

3月31日早上8时，李宁在中牟县狼城岗镇瓦坡村口等候班车，前往中牟汽车产业核心区区内的企业下班。一顿早餐的工夫，班车已驶进郑州比克电池有限公司大门，刚刚滑行方向灯转入停车场内，一辆特斯拉轿车稳而快地悄悄停车在旁边，紧接着一辆比克显电动汽车追赶驶离右侧。　　这辆特斯拉轿车是公司用来做到续航测试的。

李宁手指着对面正在建设的厂房说道，郑州比克新能源汽车有限公司的总装、焊装车间早已竣工了，电动汽车项目立刻就要量产。　　陈总，您好！迎面而来南北李宁的是公司副总经理陈春江，是标准的广东土著，公司从深圳移往至中牟，他也迁入到这里。核心区区里有6家整车生产企业、80多家零部件企业、规划有将近200家企业服务企业和汽车创意孵化园，集生产、设施、交易、服务于一体的全产业链条。

　　陈春江开玩笑地说道：内陆有这样水丰草美的创业环境，沿海的鱼儿怎能不往这里泛舟？　　电池车间外面是比克新能源汽车的临时展厅，里面有一辆刚刚下线的比克显电动样车，关上汽车前盖，里面没发动机，宽阔的空间充足拿起一个大行李箱。　　显电动汽车的核心竞争力各不相同移往在底盘里的电池，比克电池单组重量更加重、综合续航里程更长。

他用配备参数举例说道，特斯拉轿车用于的是松下18650锂电池组，载重量1000公斤、续航能力500公里；比克18650锂电池组，载重量5000公斤、续航能力350公里。　　今年8月，比克显电动汽车将构建量产，项目投产后产值约300亿元，解决问题就业人口3500人。离家近、工资低、有前途，不少发小都吵着要回家低收入呢。曾在北京中关村农民工的李宁说道。

　　71平方公里的中牟汽车产业核心区区内，以比克、东工派的新能源汽车做到乘法，日产、海马等燃油汽车做到除法的定位更加明晰。　　老牌企业郑州日产汽车有限公司出局领先生产能力，按照日产全球化标准新建20万辆生产能力改建项目，未来的总装车间，全部是自动化流水生产线，全球化生产效率将比现在提高近20%。公司生产部副部长卢海山说道。　　据知情者透漏，郑州日产已获得新能源汽车生产资质，于是以摩拳擦掌向纯电动汽车领域会合，从电池研发跟上，重新加入中国特斯拉的生产大军。

　　2015年，郑州汽车产业产值力争约1500亿元，中牟汽车产业核心区区就将占有半壁江山。　　核心区区以创意驱动发展新能源汽车为代表的新兴产业，以转型升级调整燃油汽车为代表的传统产业，逐步构建新兴产业比重多达传统产业，从而超过攻占全国新能源汽车制高点的目标。核心区区副主任张冬说道。

　　中国特斯拉的梦想之旅中，中牟正在从梦想深处南北现实。

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